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Auto elettriche 2017: le novità

Auto elettriche 2017, le principali novità in arrivo; per tutte l'obiettivo è maggiore autonomia Tutte le novità 2017 tra le auto elettriche. In arrivo una serie di debutti sul mercato nei prossimi 24 mesi e soprattutto il superamento di quello che è l'ostacolo psicologico importante, l'autonomia delle batterie: l'obiettivo di tutti i costruttori è quello di avvicinare il limite di 400 km di percorrenza possibile tra una ricarica e la successiva. In primavera sarà già il momento di Opel Ampera-e, la scommessa anche finanziaria di General Motors che è la prima vettura a trazione elettrica a presentarsi sul mercato con una autonomia di 400 km, ma anche una motorizzazione da 204 Cv, un’accelerazione da 0 a 50 km/h in 3,2 secondi e velocità massima limitata elettronicamente a 150 km/h. Soprattutto, Opel Ampera-E ha uan carrozzeria da auto vera in stile monovolume compatta, lunga 417 cm, larga 176 e alta 160, con cinque posti veri e 381 litri di capienza per il bagagliaio. Dopo le prime consegne in Norvegia, Germania e Paesi Bassi, Francia e Svizzera, entro la fine del 2017 sarà il turno dell'Italia.

Vettura completamente diversa la Hyundai Ionic Elettric, variante ad emissioni zero di una famiglia di auto che comprende anche le versioni ibrida e ibrida Plug-in. Lunga 447 cm, larga 182 e alta 145 cm, ha le proporzioni più classiche di una “2 volumi e mezzo” con bagagliaio a quota 350 litri. La Ioniq Electric monta un propulsore da 120 Cv che consente di accelerare da 0 a 100 Km/h in 10,2 secondi, mentre la velocità massima è pari a 165 km/h. Cosa ancora più importante, le batterie garantiscono una autonomia massima di 280 km.Hyundai Ioniq Electric è già disponibile in Italia a partire da 36.750 euro.

Appuntamento entro primavera anche per Smart Elettric Drive , non più solo una ma due vetture, con la classica ForTwo a cui si affianca per la prima volta la ForFour a trazione elettrica. Nessuna modifica sostanziale al look per entrambe, ma meccanica rivoluzionata con l'utilizzo di un motore da 81 Cv che nel caso della ForTwo consente una accelerazione 0-100 km/h è in 11,5 secondi, con 160 Km di autonomia. La più grande ForFour ovviamente non fa meglio , con lo 0-100 Km/h coperto in 12,7 secondi, velocità massima autolimitata a 130 orari, come la sorella minore, ma autonomia che in questo caso scende a 155 Km stimati.

Protagonista ancora più attesa la nuova Volkswagen e-Golf, figlia del restyling del modello ed equipaggiata con nuove batterie 35,8 kWh, che permettono una autonomia dichiarata di 300 km nel ciclo teorico e una percorrenza, nell'uso quotidiano superiore ai 200 km. La nuova e-Golf accelera da 0 a 10 Km/h in 9,6 secondi, con una velocità autolimitata a 150 km/h.

Dalla fine del 2017 ci si aspetta poi un colpo a sorpresa, ovvero il lancio della nuova Tesla Model-3 il modello che nelle intenzioni del miliardario Elon Musk dovrebbe essere il tanto atteso modello più economico del marchio, con una carrozzeria compatta ma anche una autonomia di almeno 340 km, oltre ad una accelerazione da 0 a 100 Km/h in circa 6 secondi. Auto rivoluzionaria anche per al dotazione di serie dell' Autopilot, il sistema di guida assistita messo a punto da Tesla

.Auto elettriche 2017: prezzi e autonomia


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